
El Concejo Municipal de Marathon cumplió con su agenda del 11 de julio con una facilidad acorde con la brecha de 14 días desde su última reunión.
Con la reunión regular de junio aplazada a la última semana del mes debido a las reuniones de modelado de evacuación de huracanes unas semanas antes, la agenda de 28 minutos del martes no vio temas de discusión importantes ya que el consejo solidificó los temas para futuras discusiones de talleres, escuchó una breve actualización sobre la playa y estacionamiento con rampa para botes, y aprobó una nueva ordenanza de iluminación para proteger a las tortugas marinas durante todo el maratón.
El concejal Jeff Smith renovó su solicitud de aclarar temas para la segunda reunión mensual del concejo y agregó que la discusión sobre el código de la ciudad, las regulaciones de desarrollo de terrenos y las iniciativas de vivienda asequible eran lo próximo en el bolsillo, así como una actualización trimestral sobre el progreso de la ciudad con la aplicación de los alquileres vacacionales. . .
Dado que algunos residentes desconocen los plazos y los pasos necesarios para crear un caso de código, el concejal Lynn Landry también le pidió al director de código Ted Lozier que agregara una explicación completa del proceso de su departamento en una próxima reunión.
Luego de una discusión importante sobre problemas de estacionamiento a lo largo del derecho de paso en la calle 25th Street Ocean de Marathon en la reunión del consejo de junio, el concejal Kenny Matlock también agregó una solicitud para discutir una ordenanza de estacionamiento en toda la ciudad, una que posiblemente solo permita a los residentes y empresas con propiedad inmediatamente. adyacente a un derecho de paso para usar ese derecho de paso para estacionarse.
Presumiblemente, los temas de discusión deberán esperar hasta el taller de agosto, ya que la sesión del consejo del 25 de julio ya está destinada a una reunión de presupuesto de convocatoria especial, según la directora de finanzas, Jennifer Johnson. Esta reunión servirá para adoptar la tasa de amillaramiento preliminar de la ciudad (dólares evaluados por $1,000 en valor de vivienda) para el presupuesto de Marathon 2023-24, y establecerá las fechas para dos audiencias públicas de presupuesto en septiembre.
El director de Obras Públicas, Carlos Solís, informó que en el mes de junio se registraron ingresos adicionales por estacionamiento en la playa y uso de rampas para botes de más de $121,000, lo que elevó el total de la ciudad a más de $348,000 desde que se implementaron las nuevas tarifas de Marathon a principios de abril. El uso previsto de este dinero aún no se ha identificado y debería encontrar un lugar en las discusiones presupuestarias de septiembre de la ciudad.
Solís dijo que las cámaras de control de estacionamiento que instalará la empresa administradora Pave Mobility, un tema de la ira del consejo en su reunión de junio, se han instalado en las rampas para botes de Quay y 33rd Street, con el objetivo de que estén energizadas y en pleno funcionamiento antes de que se produzcan langostas. estación. Dijo que si bien la ciudad espera confiar en la aplicación electrónica en las rampas para botes mientras continúa la aplicación manual en Sombrero Beach cuando llega la afluencia de turistas al Maratón, Pave Mobility proporcionará miembros adicionales del personal para trabajar en los turnos de las rampas para botes si es necesaria una aplicación adicional.
La Ordenanza 2023-10, aprobada por unanimidad en su segunda audiencia pública, alinea los estándares de iluminación artificial exterior de Marathon con la ordenanza modelo de iluminación de tortugas marinas de Florida. El lenguaje de la nueva ordenanza está diseñado para evitar que las tortugas hembra adultas se vean disuadidas de anidar debido a la iluminación artificial y para promover un regreso seguro al agua para las tortugas anidadoras y las crías. Entre varios elementos, contiene disposiciones para garantizar que los artefactos de iluminación instalados cerca de una playa no sean visibles desde la playa, estén dirigidos hacia abajo y tengan una longitud de onda larga, elementos diseñados para reducir la interferencia con la dependencia de las tortugas de la luna y las estrellas para navegación segura.
Hablando como comentarista pública, Paige Lansky de la Fundación Nacional para la Vida Silvestre aplaudió la medida, que dijo que cambió el lenguaje de protección de tortugas de Marathon de «algo ideal» a «más ideal», uniéndose al 15% superior de los gobiernos locales protectores en toda Florida.
El administrador de la ciudad, George Garrett, también elogió la medida, ya que un problema de iluminación en Sombrero Beach Road provocó un esfuerzo de rescate por parte del Turtle Hospital de Marathon y otros esa misma mañana. Después de una luz no conforme, se encontraron crías equivocadas de un nido que eclosionó el lunes por la noche en todo el parque de la playa, los desagües pluviales y las carreteras circundantes, lo que provocó múltiples muertes.
Garrett dijo que la ciudad visitará hogares y operaciones comerciales en áreas críticas como Sombrero Beach, Coco Plum Beach y Grassy Key con correspondencia informando a los residentes y negocios sobre los cambios.
